山西建投建工集團內(nèi)環(huán)提速改造二期工程(內(nèi)環(huán)西線南段)EPC總承包項目鋼箱梁首吊成功

來源： 時間：2023-01-07 11:19:39 [ 打印 ] [ 關閉 ]

　　

 

　　項目動態(tài)鋼箱梁首吊成功

　　內(nèi)環(huán)提速改造二期工程(內(nèi)環(huán)西線南段)EPC總承包項目

　　

 

　　1月5日，由山西建投建工集團承建的內(nèi)環(huán)提速改造二期工程(內(nèi)環(huán)西線南段)EPC總承包項目鋼箱梁首吊成功，標志著工程進入全面啟動階段。

　　

 

　　

 

　　項目開工以來，項目建設面臨吊裝及料場場地狹小，施工地形復雜，鋼結構焊接難度大等挑戰(zhàn)。特別是28聯(lián)鋼箱橋要跨越原有55米寬的大李溝橋，施工難度極高。為克服難題，項目團隊積極進行實地考察，最終研發(fā)和設計出斜70度H型鋼桁架臨時支撐體系，順利實現(xiàn)任務目標，得到社會各界的高度贊揚。

　　而項目施工高峰期，又正逢當?shù)匾咔樗僚?，加工廠及現(xiàn)場安裝人員的組織協(xié)調(diào)十分困難。為克服難題，項目團隊想方設法積極調(diào)配人員，安排進場計劃;做好運輸引導，避開不利地形;核定技術流程，提升焊接工藝……在采取一系列有效應對措施后，項目部如期完成鋼箱梁首吊任務，為后續(xù)工程有序開展奠定了堅實基礎。

　

　項目簡介 ↓ ↓

　　

 

　　內(nèi)環(huán)提速改造二期工程(內(nèi)環(huán)西線南段)EPC總承包項目位于湖北省襄陽市臥龍大道人民路至東西軸線段。施工內(nèi)容包括主線高架橋6聯(lián)鋼箱梁，主梁斷面為單箱四室斜腹板結構，主橋重量共計15440噸。該項目是襄陽市推進“五城共建”的重要一環(huán)，項目建成后，襄陽城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)將基本形成，實現(xiàn)中心城區(qū)半小時交通圈的出行目標，顯著提升城市吸引力。

　　在后續(xù)工程建設中，集團公司將繼續(xù)以“12368”戰(zhàn)略行動方針和“十二字”戰(zhàn)略落地舉措為指引，全力投入、全面保障、全速推進，不斷彰顯集團公司“鋼結構”鐵軍形象，擴大“鋼結構”市場區(qū)域，打造“鋼結構”優(yōu)質(zhì)品牌。